Co zrobić, żeby odpowiednio skonfigurować geometrię kół. CZy samodzielnie będę w stnie to zrobić. Znajomy mi mówić, że sam dał radę, ale z tego co wiem potrzebny jest do tego sprzęt.

Twój znajomy chyba po prostu umył sobie koła, bo jakoś bez odpowiedniego sprzętu trudni mi sobie wyobrazić, że byłby w stanie coś takiego zrobić. Ja robię tego rodzaju prace od dawna i kupiłem ostatnio do geometrii coś takiego http://sklep.tiptopol.pl/titan-pi-443-w-bl-podnosnik-czterokolumnowy.html, to zupełna podstawa do prawidłowej pracy.

heheheh, geometria bez sprzętu, dobre…

Piszę tylko, że tak mi mówił, ja twierdze zapełnie na odrót.

No i dobrze, ze tak twierdzisz, bo bez podnośników, o których wspomina kolega na pewno nie dasz rady. Zobacz to kolejny przykład urządzenia, które można w tym celu wykorzystać http://sklep.tiptopol.pl/wyposazenie-warsztatow/podnosniki/2-kolumnowe.html. Zupełnie bezpieczne i pozwalają szybko pracować.

Jeśli chodzi o szybkość to ja wole akurat działać wolnie, ale za to dokładniej.. Wtedy mam pewność, że nie popełniam żadnego błędu, który mógł by się odbić na drodze w czasie jazdy samochodu.

Jak już centrujesz zawieszenie to warto też pomyśleć o centrowaniu samych kół. Do tego też jest potrzebne oczywiście urządzenie, jak i akcesoria takie jak tu http://sklep.tiptopol.pl/wyposazenie-warsztatow/wywazarki/akcesoria-centrujace/haweka.html. Wtedy dopiero mozna sobie spokojnie pracowac.